一、煙氣光學密度檢測儀測量原理檢測光橫穿煙道，單光路測量系統，由發射器、接收器兩部分組成。發射器中安裝有一個高亮度LED光源， 它發射出光束通過擴散器后通過煙道，投射到接收器內的聚焦透鏡上被聚焦到測量檢測器上；另一部分被直接聚焦到參考檢測器上。通過計算兩個檢測器上得到的信號強度的比值即可得到光透過率或

一、手持式能見度儀產品簡介手持式能見度儀采用獨特的測試方式，將空氣吸入專門設計的封閉空氣采樣室，既可保證與外界空氣實時交換，又不受外部空間環境的影響，在狹小的室內也可正常測量。手柄為鋁合金材質，堅固且方便用戶單手握把。內部可裝3節18650型可充電鋰電池，確保能見度儀器可連續工作72小時以上。自帶2.5吋

一、迷你能見度儀產品簡介迷你能見度儀采用獨特的測試方式，將空氣吸入專門設計的封閉空氣采樣室，既可保證與外界空氣實時交換，又不受外部空間環境的影響，在狹小的室內也可正常測量。手柄為鋁合金材質，堅固且方便用戶單手握把。內部可裝3節18650型可充電鋰電池，確保能見度儀器可連續工作72小時以上。自帶2.5吋觸摸

迷你超聲波風速儀為隧道應用型，檢測探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內風速、風向檢測值，作為通風和營運的基本依據。迷你超聲波風速儀可以現場實時觀測儀器運行狀態及檢測數據，同時數據輸出接口輸出的模擬和開關量信號可接入附近的分控室內地PLC，再通過數據光端機和光纖接入總控室。

一、分體式透過率儀測量原理檢測光橫穿煙道，單光路測量系統，由發射器、接收器兩部分組成。發射器中安裝有一個高亮度LED光源， 它發射出光束通過擴散器后通過煙道，投射到接收器內的聚焦透鏡上被聚焦到測量檢測器上；另一部分被直接聚焦到參考檢測器上。通過計算兩個檢測器上得到的信號強度的比值即可得到光透過率或光不透

一、一體化光透過率儀產品簡介一體化光透過率儀無需安裝調試，通電即可檢測，LCD屏上實時顯示檢測數據?？紤]到隧道內惡劣的自然環境，不便于同步連接筆記本電腦來存儲數據，儀器內部自帶存儲器，可以自動保存檢測數據，在檢測完畢后，將儀器帶回實驗室，連接電腦，通過光透過率顯示軟件可以自動將儀器內部存儲器上保存的數據

一、車載式路面狀態檢測器產品介紹 車載式路面狀態檢測器采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態和厚度，同時還能實時監測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現象。 二、

非接觸路面狀態檢測器產品介紹非接觸路面狀態檢測器采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，FT-LM2檢測器是最理想的選擇。遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不

隧道照度檢測器能完全滿足整個隧道照明控制的要求，預置控制模式的控制器根據光源測量值按預設參數自動進行切換照明開關，為隧道照明提供了最佳值。它的設計完全符合CIE關于隧道照明測量的要求，并能滿足《公路隧道通風照明設計規范》，而且它的整體設計完全能滿足野外惡劣的工作環境地要求。 隧道

激光遙感式路面狀況監測儀產品介紹 激光遙感式路面狀況監測儀采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。 在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，FT-LM2檢測器是最理想的選擇。

路面狀況監測傳感器產品介紹 路面狀況監測傳感器采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。 在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，FT-LM2檢測器是最理想的選擇。遙感安裝，意

路面結冰預警監測站產品介紹路面結冰預警監測站采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，FT-LM2檢測器是最理想的選擇。遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要